Die Küstenwache rettet Frauen, die 5 Monate mit ihren Hunden auf See verbracht haben

Tasha Fuiaba steigt glücklich eine Leiter hinauf, um die USS Ashland zu besteigen.

Als Jennifer Appel und Tasha Fuiava mit einem Segelboot von Hawaii nach Tahiti aufbrachen, hielten sie sich für unglaublich vorbereitet. Sie hatten ein Jahr lang Nahrung, einen Wasseraufbereiter und ihre beiden Hunde zur Gesellschaft.

Aber als sie im Frühjahr die Segel setzten, war der erste Tag vielleicht ein Omen. Eines ihrer Handys wurde über Bord in den Pazifik gespült, und von dort aus wurde es immer schlimmer, berichtete die Associated Press.

Bei schlechtem Wetter fiel der Motor nach etwa einem Monat aus. Dann wurde der Mast auf ihrem Boot beschädigt. Und ihr Wasserfilter funktionierte nicht mehr. Und sie steckten mitten im offenen Ozean fest.

Aber die Frauen machten weiter und glaubten, sie könnten es schaffen, mit dem Segel zu landen. Zwei Monate nach ihrer Reise, als sie dachten, sie wären in Tahiti angekommen, sagten sie, sie hätten angefangen, tägliche Notrufe zu tätigen, die unbeantwortet blieben.

Nachdem sie mehr als fünf Monate auf See verloren hatten, wurden sie Ende Oktober von einem taiwanesischen Fischereifahrzeug entdeckt. Die Besatzung alarmierte die Behörden und die US-Marine sandte die USS Ashland, um sie ungefähr 900 Meilen südöstlich von Japan zu retten, Tausende von Meilen von ihrem beabsichtigten Ziel entfernt.

Kommandomeister Gary Wise heißt Jennifer Appel an Bord der USS Ashland willkommen

Das Segelboot wurde für nicht seetüchtig erklärt, daher wurden die Frauen und Hunde an Bord der Ashland gebracht, eines amphibischen Landungsdocks.

"Sie haben unser Leben gerettet," sagte Appel durch eine US Navypress Mitteilung. "Der Stolz und das Lächeln, das wir hatten, als wir [USA] sahen Navy] am Horizont war pure Erleichterung."

Hier ist ein Video der Rettung. (Die Hunde sind so aufgeregt!)

98 Tage Notrufe, aber keine Antwort

Laut dem AP sagte Appel, sie hätten 98 Tage lang ein Notsignal ohne Antwort gesendet.

"Es war sehr deprimierend und sehr hoffnungslos, aber es ist das einzige, was Sie tun können, also tun Sie, was Sie tun können," Sie sagte.

Sie sagte, eine Gruppe von Haien habe eines Nachts ihr Boot angegriffen und ein einsamer Hai sei einen Tag später zurückgekehrt. Beide Male hatten sie das Glück, dass ihr Rumpf robust genug war, um den Schlägen zu widerstehen.

Sie schrieb den beiden Hunden Gesellschaft und gute Laune zu. Sie ernährten sich hauptsächlich von Nudeln, Haferflocken und Reis und versuchten, die Hoffnung auf ihre Rettung nicht aufzugeben.

Appel sagte, die Tortur habe das Leben verändert.

"Es ist eine wahre Demut, sich zu fragen, ob heute dein letzter Tag ist. Wenn heute Nacht deine letzte Nacht ist. Wenn der herannahende Sturm das Rigg stürzen lässt."

Retter helfen dabei, den Hund Zeus vom Boot zu holen

«Die meisten Kreuzfahrt-Segler fanden die Geschichte wirklich seltsam»

Tage nach der Rettung tauchten Fragen über die Geschichte der Frauen auf, als sie zugaben, ein funktionsfähiges Rettungssignal an Bord zu haben, es aber nicht benutzten. Nach Angaben des AP haben die Frauen beschlossen, das Funkfeuer (EPIRB) (Emergency Position Indicating Radio Beacon) nicht zu aktivieren, weil sie nie um ihr Leben fürchteten.

„Wir haben gefragt, warum sie während dieses Zeitraums die EPIRB nicht aktiviert haben. Sie hatte erklärt, dass sie sich nie wirklich in Bedrängnis gefühlt hätten, als würden sie innerhalb von 24 Stunden sterben “, sagte die Sprecherin der Küstenwache, Petty Officer 2nd Class Tara Molle, gegenüber der AP.

Teile der Geschichte wurden in Frage gestellt, darunter der Tropensturm, von dem die Frauen sagen, dass sie sich mit ihrer ersten Nacht auf See im Mai befasst haben. Aufzeichnungen des National Weather Service zeigen keine Aufzeichnungen über einen Sturm auf oder in der Nähe von Hawaii zu dieser Zeit.

Es gab andere Details zu ihrer Geschichte, die die Augenbrauen hochgezogen haben. Einige Segelexperten bezweifeln, dass alle sechs Kommunikationsmittel, die die Frauen an Bord hatten, sofort tot sein könnten.

«Ich denke, die meisten Kreuzfahrt-Segler fanden die Geschichte wirklich seltsam», erzählt Linus Wilson, Associate Professor für Finanzen an der University of Louisiana, der seit 2010 mehr als 10.000 Seemeilen zurückgelegt hat, People.

«Um Menschen zu haben, die Angst haben, auf See verloren zu gehen oder von Haien angegriffen zu werden, denke ich, dass dies ein schreckliches Bild für die Segelboot-Community ist», sagt er. «Seeleute, die auf dem Wasser waren und lange Strecken zurückgelegt haben, äußern sich negativ über die Geschichte. Sie enthält so viele Löcher, dass es einfach keinen Sinn ergibt.»

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