Die Wirtschaft drückt den Hybridabsatz

Augusthybridsales

Die Wirtschaft der Nation ist bestenfalls wackelig. Millionen Amerikaner sind arbeitslos oder müssen sich fragen, ob ihre Häuser jemals den Wert wiedererlangen, den sie verloren haben, als die Immobilienblase platzte. Die instationäre Wirtschaftslage zwingt die amerikanischen Verbraucher dazu, über ihre Kaufentscheidungen nachzudenken, und die Autoindustrie, einschließlich des Hybridmarkts, wird hart getroffen.

Toyota Motor Sales USA verzeichnete im August 2010 über alle Produktlinien hinweg einen Umsatzrückgang von 33,7 Prozent. Das Unternehmen verkaufte nur 11.799 Exemplare des meistverkauften Toyota Prius, was einem Rückgang von 35 Prozent gegenüber August 2009 entspricht Die 14.102 Einheiten, die im Juli 2010 verkauft wurden. Insgesamt verkaufte Toyota Motor Sales im August 15.444 Hybridfahrzeuge. 13.450 wurden in der Toyota-Division und 1.994 in der Lexus-Division verkauft.

Die Verkäufe des meistverkauften Honda-Hybrids, des Insight, gingen im August 2010 mit nur 2.030 verkauften Einheiten ebenfalls deutlich zurück. Im August 2009 verkaufte das Unternehmen 4.226 Honda Insights. Der Honda Civic Hybrid ist das einzige Fahrzeug, das sich dem rückläufigen Verkaufstrend mit einem moderaten Plus von 10,4 Prozent oder 44 zusätzlichen Fahrzeugen, die im August 2010 verkauft wurden, widersetzt.

Der Honda CR-Z, der neueste Hybrid, der in den Straßen Amerikas erhältlich ist, wurde am 23. August in den Handel gebracht, doch die Verbraucher schnappten sich schnell 694 Einheiten. Es sieht so aus, als würde der Honda CR-Z den Absatz von Honda Insight einschränken. Hybrid-Enthusiasten werden beobachten, ob die CR-Z-Verkäufe die Insight-Verkäufe übertreffen, sobald die Zahlen für September 2010 vorliegen.

Rückblickend auf August 2009 war das Cash for Clunkers-Programm der Regierung in vollem Gange und viele Autohersteller hatten ihren besten Verkaufsmonat des ganzen Jahres. Das Ausbleiben des Programms in diesem Jahr wirkte sich offensichtlich negativ auf den jährlichen Autoverkauf aus, ist jedoch nicht der einzige Grund für den Rückgang.

Die Hybridverkäufe sind im August 2010 niedriger als im Juli 2010, was zum Teil auf das anhaltende Unbehagen der Verbraucher angesichts der Verlangsamung der wirtschaftlichen Erholung zurückzuführen ist. Einige Experten prognostizieren eine Rezession, andere einen zweiten Einbruch der Immobilienpreise. Bei all den Wirtschaftsnachrichten über Untergang und Finsternis ist es nicht verwunderlich, dass die amerikanischen Verbraucher keine neuen Autos kaufen, geschweige denn zusätzliche Ausgaben für einen Hybrid.

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