Ist Konkurs in der Zukunft von Fisker?

Fisker Karma auf der LA Auto Show 2012

TheFisker Karma ist ein sexy Plug-in-Hybrid-Luxusauto mit klaren Linien. Wenn ein Karma unterwegs ist, drehen sich die Köpfe. Leider hat der Autohersteller derzeit nicht viel anderes zu bieten. Letzte Woche hat das Unternehmen etwa 150 seiner 200 Mitarbeiter entlassen, und diese Woche geht das Gerücht um, dass Fisker sich darauf vorbereitet, innerhalb der nächsten Woche einen Insolvenzantrag nach Chapter 11 zu stellen.

Ein Blick auf Fiskers problematische Geschichte beinhaltet:

  • 2012 verstarb aKarma nach einer Testfahrt von Consumer Reports
  • 239 Fisker Karmas wurden zurückgerufen, nachdem ein Defekt in A123-Systembatterien festgestellt wurde
  • Henrik Fisker wurde Anfang 2012 von Tom LaSorda als CEO von Fisker abgelöst
  • Tony Posawatz löste im August 2012 LaSorda als CEO ab
  • Henrik Fisker ist im März 2013 aus dem Unternehmen ausgeschieden

Als Henrik Fisker letzten Monat von seinem Namensvetterunternehmen zurücktrat, fragten sich Autoenthusiasten: „Wie geht es weiter?“ Obwohl das luxuriöse Plug-in-Hybridfahrzeug von Anfang an sehr schön gestaltet ist und sowohl das Unternehmen als auch das Auto von Problemen geplagt wurden Karmas Technologie ist immer noch attraktiv. Jetzt, wo Fisker draußen war, würde ein anderer Autohersteller einspringen und die Firma kaufen?

MNN-Blogger Jim Motavalli hat mehrere mögliche Szenarien untersucht, darunter Kaufaktionen von BMW oder Volvobut. Jetzt, da der Konkurs ansteht, gibt es möglicherweise mehr Käufer, die sich für Fisker interessieren. Dies wird jedoch keine typische Unternehmensinsolvenz sein. Dieser Prozess würde die Bundesregierung einbeziehen.

„In einem Insolvenzfall wäre das DOE der vorrangige Gläubiger von Fisker und hätte ein großes Mitspracherecht bei allen Verkaufsprozessen oder finanziellen Umstrukturierungen des Elektroautoherstellers. Das DOE könnte, abhängig von den Umständen, Fisker besitzen, da die Ausrüstung und das Eigentum des Unternehmens als Sicherheit für sein Darlehen verpfändet sind. Fisker könnte auch versuchen, einen möglichst großen Teil des Kredits durch Verkaufserlöse zurückzuzahlen, wenn ein Geschäft mit einem Käufer zustande kommt. “Quelle: Wall Street Journal

Wenn Fisker Insolvenz anmeldet, wird dies eine weitere Fahne in der Kappe der Grünen-Energie-Neinsager sein.

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