Wheego sammelt 1,2 Millionen US-Dollar und plant Wachstum

Wheego

Seit MNNs Jim Motavall letzten Februar in einem neuen Elektroauto namens Wheego gelandet ist, sind die Besitzer damit beschäftigt, ihr erstes Modell aus der Tür zu holen – und blicken in die Zukunft.

Wheego brachte im vergangenen Monat sein erstes Auto, den Whip, für 18.500 US-Dollar auf den Markt – ein hoher Preis, wenn man bedenkt, dass die Höchstgeschwindigkeit nur magere 40 km / h beträgt. Sie erhalten auch eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Schlösser, Allrad-Scheibenbremsen und eine MP3- und iPod-fähige Stereoanlage. Offensichtlich ist es mit einem solchen Preisschild ein Fahrzeug, das in Nischenmärkten wie Universitäten und Resorts am besten funktioniert.

Wheego-Präsident Mike McQuary gibt sich jedoch nicht damit zufrieden, in einer Nische zu bleiben, und hat kürzlich 1,2 Millionen US-Dollar von Privatinvestoren aufgebracht. Weitere 1,3 Millionen US-Dollar sollen aus neuen Taschen kommen. All diese Spendenaktionen zielen darauf ab, teure Crashtests auf Bundesebene zu finanzieren. Etwas, das den Weg für ein neues, schnelleres Modell ebnen wird. Aus dem Artikel,

“Crash-Tests sind das A und O”, sagte McQuary im August. “Sie sind sich nicht sicher, wie viele Iterationen Sie durchführen müssen.”

Sobald der Whip Crash-Tests bestanden hat, wird er als Vollgeschwindigkeitsfahrzeug vermarktet – das mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h herumflitzen kann. Die Full-Speed-Version wird über einen Lithium-Ionen-Akku verfügen, der mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von rund 150 Kilometern erreichen kann, und einen leistungsstärkeren Motor.

Im Erfolgsfall hofft McQuary, im nächsten Jahr mehr als 5.000 der Vollgeschwindigkeitsfahrzeuge für 28.500 US-Dollar verkaufen zu können – ohne die großzügigen Steuergutschriften des Bundes, die den Preis mit Sicherheit erheblich senken werden.

Weitere Wheego finden Sie auf der offiziellen Website hier.

Like this post? Please share to your friends:
AskMeProject